天気晴朗なれど波高し


by manx_jg54
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VWとギター

ずいぶん更新を怠けてしまいました。
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なんかJUNさんの記事みたいなんですが(笑)VWアメリカはラビット、ビートル、ジェッタを買うともれなくカスタムギターをプレゼントという一風変わったというか笑えるキャンペーンを実施中です。
このギター、プリアンプ内蔵で直接車のAUX端子に繋いでカーステレオで聞いて遊ぶというのが趣旨らしいです。

私は弾けないので、昨日発売されたギターヒーロー2のほうが気になります。
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日本では発売されてないようですがオリジナルのギターヒーローは家族で熱くなれる楽しいゲームです。2も買いですね。
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# by manx_jg54 | 2006-11-09 22:25 | アメリカの風景

犬の耳空力学

パイパーがクルマに乗るとセンターコンソールの上を占拠します。
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どこへ行くのにもかなり真剣な面持ちで前方を見ます。停車中はこんな感じです。信号待ちで停車時間があまり長いと不満を言い始めます。
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でオープンの時に限って走行中はキリッと背筋首筋を伸ばし顔のあたりが風に当たるようにしてるみたいです。
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真剣な表情は変わりませんが耳は後ろになびきます(爆)
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# by manx_jg54 | 2006-10-12 05:50 |
もう一本犬ブログです。
このあたりの公共の屋外プールは大体先週いっぱいでプール納めなんですが水を落とす前に一日限り犬に解放しているプールがあるんです。近所の市営プールなんですが早速昨日行って来ました。
こんな感じで大盛況、やっぱりメインはレトリーバー系ですね。
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うちのパイパーはシャワー嫌いで水も初めてです。案の定初めのうちはビビリ気味だったんですが...
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そのうちにそこらじゅうにプカプカ浮いてるテニスボールが欲しくなり入水、1〜2回目はバシャバシャする下手な犬掻きだったんですが突然先祖のDNAが覚醒、立派な泳ぎをするようになりました。
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パイパー、指と指の間に水掻きがあるんで父方のほうからレトリーバーが入ってるのかもしれません。(父親の種類は謎) 
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すっかり水犬と化したパイパー、なかなか帰りたがらなくて大変で帰りのエレメントの中で後ろを眺めながらヒィヒィ鳴いてました。今年はまだ「おいで」が上手く出来ないので引き綱付きでしたが来年はもっと訓練して引き綱無しでOKにしたいです。
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# by manx_jg54 | 2006-09-11 10:23 |

爆睡二図

犬のカテゴリが追加され本格的に犬ブログ対応仕様になってきました(笑)今回も犬ブログ、癒し系です。
まずは遊び帰りにエレメント後席で爆睡の図。シートベルトバックルに直接差し込めるリードでハーネスに繋がれています。
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家に帰ってもこんな感じ。
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# by manx_jg54 | 2006-08-29 10:30 |

ドッグパークデビュー

え〜今回は犬ブログです。
先日狂犬病の予防注射があったのでパイパーもようやく色々なイベントや公園などに遊びに行けるようになりました。今日は天気も良かったので近くの郡立公園内のドッグパークへ遊びに行きました。
大小いろいろ20匹位遊びに来ていましたがうちのパイパーはグレイハウンドが飼い主さんとボール遊びをしている所へ無謀にも乱入、スピードが10倍はあるグレイハウンドと競争(?)してました。
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続いてローデシアン・リッジバックのおねいさんとおにいさんと遊んでもらいました。パイパーは何故か大きい犬と遊ぶのが大好きのようです。
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埃だらけでくたくたになるまで遊びました。エレメントで出撃したのが正解でした。
帰って来てシャワーに入れられ今は爆睡してます。
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# by manx_jg54 | 2006-08-21 09:10 |

オープン走行

日曜日は湿度も低く気温もそんなには高くなかったので近所の公園までちょこっとドライブしに行きました。オープンで走るのは初めてです。ボクスターに比べると開口部が大きいので巻き込みも多そうですが意外にもそれほど気にはなりませんでした。
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まず感じたのが目線の低さ。セダンベースなのに着座点が思ったより低くてちょっと驚きました。まぁムラーノから変わったので低くて当たり前なんですが、運転してて隣を走ってるセダン、例えば先代カムリとかクライスラー300Cのドアハンドルが目の前に来ます。今日通勤中に追い越したSLK230より低そうに見えました。

で運転してると...目立ちます(笑)いや〜やっぱりこのド派手な色ですからね〜。ちょっと恥ずいです。 怪しい場所を走ると得体の知れない歩行者が理解不能の言語で話しかけてくるし(笑)
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ターボは初めてです。出足でちょっとラグを感じますが走行中はあまり気になりません。あまり踏んでないんですがパワーは私の場合これで十分です。アイシンのパドルシフト付き6速ATは今の所殆どDで走ってます。マニュアルシフトはチョコッと遊びましたが、シフターの方がハンドルのボタンよりも反応が若干早い気がしましたが錯覚でしょうね? ステアリングはちょっと軽めなんですがしっかりしていてフワフワ感は皆無ですしコーナリング性能も満足できます。軽く走ってるので全然検証にはなってませんが。ボクスターに比べるとまるっきり別物ですがこれはこれで好きですね。

内装はこんな感じです。レザーですがparchmentって色でちょっと灰黄色がかった白?バニラアイスみたいな色です。真ん中に入った青いアクセントラインが特別仕様限定です。気に入ってますがメンテが大変そう^^;)パイパー汚すんじゃないぞっ。
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SAABらしくやたらボタンが多いダッシュですがポルシェもベンツもボタンは多いほうですよね。使い勝手は..あまり良くないです(笑) 2007年モデルから変更されGMらしいありふれたダッシュになるようでSaabファンのサイトではこの変更は結構問題視されてるようです。ハンドルも銀メッキされた部品が付いていてちょっと安っぽいです。デザイン的には飛行機の操縦桿をモチーフしたらしいんですが、無くてもいいです(笑)他の内装のプラスチックの部分も全体的にあまり高級感は無いですね。あまり気にはなりませんが。ナビは純正の物が付いてますが予想に違わず低性能です(笑)ムラーノのナビは日本より7、8年、最新のアメリカ日産車より3年遅れの性能ですがそれよりさらに2年位遅れてそうです。バージョンアップしてくれないかなぁ。
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なんか愚痴っぽくなってますが全体的には大満足してるんです。一部の説によれば愚痴をいいながら溺愛するのがSaabオーナーの典型的な症状らしいです(笑)

この写真ではちょっと見にくいんですがリアウィンドーに限定版の証がエッチングされてます。400台中49号車ってことですね。
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即日納車のアメリカですので臨時プレートが付きます。60日有効でコーティングされた紙で出来てます。期限が手書きになってます。先日gopさんのコメントに返した返事と全然違ってました(汗)
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# by manx_jg54 | 2006-08-10 03:14 | くるま

買っちゃいました

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SAAB9−3Aero Convertible 20thAnniversary Edition購入してしまいました。SAABがアメリカでコンバーチブルを発売したのが1986年、今年で20周年という訳です。新色のエレクトリックブルー、内装も青いアクセントが入った特別仕様になってます。アメリカですので当日お持ち帰りの購入即納車です。

ボクスターを買うぞ!と始まったブログでしたが二転三転、納犬を経て全く別の方向に収まりました。ポルシェな皆様お騒がせして申し訳有りませんでした(笑)

明日は気温も湿度も比較的低いらしいのでドライブに行ってみたいと思います。内装等の写真はその後でアップします。
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# by manx_jg54 | 2006-08-06 06:21 | くるま

Saab9−3

家族が一頭増えたので2座を諦め4座オープンを調べだしたんですが実物をチョロチョロ見ていろいろ読んで再考察した結果先日のエントリーとはちょっと違った考えになってきました。

まずムスタング。あたりまえですが良くも悪くもアメ車ですね。バカ大きくて内装が安っぽくてトルクフルなエンジンもトラックみたい。ちょっと考えましたがやはり好きになれませんでした。

エクリプススパイダー、デザイン的には今度の奴は好きです、特に後ろが。後部座席も狭くトランクも小さいですが使える範囲内でしょうか。ただエクリプスもだんだん高くなって来ていてちょっと割高かなぁとは思います。ディーラーの対応が今ひとつで試乗はまだですが一応候補内です。



ヴォルヴォC70。実物を見たけどやっぱり微妙でした。昔からヴォルヴォデザインチームの美的感覚(?)には付いて行けません。Pontiac G6、Chrysler Sebring、トヨタSolara、VWビートル、PTCruiserは同じくデザインが嫌いなので却下(笑)ベンツCLKは予算オーバーで却下(笑)

Saab9−3。これもいまひとつかな〜と思ってたんですが、実物を見て候補に入れました。ちょっとユニークなデザインは好きですしあまり走ってないのもプラスです。GMですけどコンバーチブルはオーストリア製造だから大丈夫かな?
昨日試乗しましたが思ったより高級感がありました。ターボラグも殆ど気にならずハンドリングも満足出来ます。問題はこの400台限定のコンバーチブル20周年記念車。
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いや〜この色。2007年モデルから採用になるエレクトリックブルーなんですが、私って青組だったんですね。内装も限定スペシャルで素敵ですし今すぐこれにいってしまいそうです。

でこれの対抗というとBMW325Ciコンバーチブル。やっぱり4座オープンの王道ですね。値段も325ならギリギリで上限かな?でもあまり好きじゃないんです。モデル末期だし。BMWにするんだったら来年?再来年?のメタルルーフの新型まで待った方が得策なんでしょうね。でもそうなると330だし予算オーバーと思われます。

もうひとつの対抗車アウディA4。これも予算ギリギリかな?こいつもコンバーチブルの現行モデルはあまり好きじゃありません。せめてセダンと同じスタイリングならいいかもと思えるんですがA4の次期モデルはどうなるんでしたっけ?確かコンバーチブルは二年後にA5になってA4廃止とか噂がありましたよね。来年のA3DSGのコンバーチブルのほうがいいかもと思ってしまいます。

A3というとVWEos。アメリカでDSGが10月発売だったかな?でもポルトガルで製造ってのが気にかかります。それでなくても最近のVWは4〜5年たつとポロポロ壊れてるって言うのにあのメタルルーフ、大丈夫なんでしょうか?

MINICooper。これもモデル末期かぁ。コンバーチブルは再来年でしょうかね、やっぱり。積載能力のなさがやっぱり気になります。

と言う訳で突如Saab優勢になってしまいました。我慢出来なければ早ければ今週にSaab、遅ければ来年の夏まで様子見ってところですか。
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# by manx_jg54 | 2006-07-30 22:55 | くるま

Doggles

買っちゃいました。犬専用のプロテクターゴーグルです。もちろんUVカット。
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もちろんうちの車はまだオープンじゃありませんし、パイパーはまだ車内を自由に歩く許可が降りてません。窓から乗り出したりする大きさでもないです。でも子犬の頃から装着の訓練をしておこうと思い買ってしまいました。
まだ試してないんですが当然、嫌がるんでしょうね。ゴーグルかけてリラックスしている写真をアップ出来るのはいつになる事やら。
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# by manx_jg54 | 2006-07-28 03:46 |

2+1の方程式

うちのお転婆娘パイパーですがただ今生後4ヶ月、ぐんぐん育ってます。最終的には体重15kg位になるのかなぁと思ってます。小さめの中型犬でしょうか。多分Celesteさんのところのレンテ君と同じ位かな?パイパーのほうが短足ですが(笑)
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オモチャ破壊力も尋常じゃありません。ナイロン製の骨のオモチャ与えて一日にしてこんなになってしまいます。
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大変ですがなんだかんだ言っても結局十分癒されてます。

ただこれで家族が二人と一匹になったのでボクスターやSLKは危なくなりました。うちにはエレメントもありますが、やっぱりどっちの車でもみんな乗って行けるのがベストですし。困った事に試乗してるうちにオープンが病み付きになってしまいました。
2+2以上のオープンで予算に収まりそうな車というとちょっと難しいでしょうか?
BMW3シリーズは末期、高いし。
Audi A4 やMB CLKは高いしあまりグッとこないんですけど。
Chrysler Sebring, Pontiac G6, Volvo C70は面白くないし。
Saab 9-3もいまひとつかも。
却下が多いです(笑)

で生き残ってるのが
フォードムスタングと
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三菱エクリプススパイダー
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両方ともボクスターと比べると思いっきりクラスは下ですが悪くないかもと思ってます。エクリプスもFFで思いっきりアンダーでそうですが主にクルーザーって事でいいです。
と言う訳でツーシーターも完全に消えた訳じゃないんですが次期愛車選びは混沌の時代に突入してしまいました(笑)
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# by manx_jg54 | 2006-07-25 06:07 | くるま